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大众POLO陪伴了不少90后的成长，2004年开始国产之后POLO凭借着较低的售价解决了不少人的用车刚需 ，小巧的车身也令它拥有不错的操控性 。我们都知道大众在国内是分为一汽大众和上汽大众 ，不少朋友总是分不清南北大众的车型有哪些。那么POLO是一汽大众还是上海大众？
其实POLO是属于上汽大众的，POLO的老大哥高尔夫才是一汽大众的产品 。在定位上POLO其实要比高尔夫更低一下 ，POLO定位为小型车 ，高尔夫则定位为紧凑级车，两者在车身尺寸上的差异还是比较大的 。
新POLOPLUS值得买吗？先抛结论 ，新POLOPLUS性价比一般 ，同级别中竞争力不明显，不建议购买。如果你喜欢两厢车，目标也是买一台两厢车的话 ，那么与POLOPLUS定位差不多的车型有本田飞度、丰田致炫和斯柯达昕动 。
在空间表现上 ，POLOPLUS不够本田飞度还有丰田致炫做得那么好，如果平时用来家用满载概率比较大的话 ，POLOPLUS的后排空间就显得有点够呛了 ，这点是明显不够本田飞度好的 。昕动由于是基于POLOPLUS的平台进行打造，在空间表现上两者几乎一样 ，但同价位车型中昕动的配置明显会高一点。
动力表现也是我们需要关注的点 。POLOPLUS使用了1.5L EA211发动机 ，最大马力为113匹，最大扭矩为145牛米 。这样的动力水平要比飞度差一点 ，在实际体验中也能感受到飞度的加速能力比POLO更强 ，动力表现明显更好一点。在油耗表现上两者区别不大，市区综合油耗都能维持在7L左右 ，十分省油。
最后聊聊POLOPLUS的配置 ，POLOPLUS全系车型的配置表现都很一般，最不能令人接受的是顶配车型居然没有倒车影像，在整体配置上POLOPLUS都不够同级标杆本田飞度高 。本田飞度高配车型不仅搭载了车道偏离系统 、车道保持系统还配备了自适应巡航系统 ，这几个配置就足以秒杀POLOPLUS了 。然而两款车型的顶配售价只差了4000元左右 ，飞度明显性价比更高。
买车最重要的是符合实际的用车环境，特别是对于POLO这种小型车来说这点就更加重要了 。POLOPLUS顶配价格都快10万了 ，在合资车中优势并不明显 ，更不用说把POLOPLUS放在国产车中进行对比了 。这个价位宁愿你选择一台哈弗H6或者本田飞度，也总比POLOPLUS强。
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