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接飞机 、送高铁 、应酬接待，作为一个现代的公司 ，迎来送往是必不可少的 。除了公司的员工 ，出力最多的恐怕就要数这些车了 。
那么选择一台什么车作为接待用车最为合适呢？老板的座驾还是接待专车？很多企业会选择别克GL8，因为毕竟车型可靠 ，合资品牌价格也适中；有些中大型的企业预算比较充足 ，可能会选择比较高端的品牌作为接待用车，像奔驰的V级 ，或者加价神车埃尔法、雷克萨斯LM等等。今天给大家介绍三款MPV ，相信也能成为商务接待的不错选择 。
大众 凯路威 指导价格：35.5万元起
提起大众，它是我们中国消费者最熟悉不过的品牌了，帕萨特 、迈腾都是优秀的商务车型 ，无论是事业单位 ，还是私人企业，大众品牌足足占了半边天 。凯路威作为一款MPV ，出现在人们的视野中其实并不多 ，从外观看，它四四方方 ，中规中矩 ，像极了严谨认真的德国人。
它身材高大，全车尺寸为5304mm*1904mm*1990mm ，接近2000mm的高度 ，在这个价格区间和这个级别的MPV中绝对是无可比拟的，绝对够宽够大 。
3400mm的轴距 ，使得乘坐空间宽大舒适 ，不必再让腿部受委屈 。凯路威是一辆4门车，换句话说，只有右侧这一个门可以打开。
2.0L的排量 ，看似有点小马拉大车 ，但是配有涡轮增压4缸发动机，可以输出204匹的马力 ，同时使用了7档湿式双离合变速箱 。内部空间的宽大 ，也给了许多改装公司发挥的空间，各种改装过后 ，可以把它变成一个移动的小型会议室 。
克莱斯勒 大捷龙PHEV 指导价格：49.69万元起
如今国内MPV市场上 ，说起美系车，大家一定会说GL8是绝对的大当家。不错 ，美系MPV在国内似乎除了别克GL8 ，再没有其他的品牌了。但是不然！克莱斯克大捷龙就是另一美系MPV的杰出代表 。90年代后期，克莱斯勒大捷龙曾经大量地进口到中国 ，在国内活跃了很长一段时间 。
但是由于种种原因 ，克莱斯勒大捷龙逐渐地消失在人们的视野里，直到近几年，它才重新回归。这次回归 ，它变成了一款油电混合的车型 ，虽然是一款油电混合车型，但是它的排量可不小 ，3.6L V6发动机 ，有着245匹动力输出 。全车的电动滑门和尾门，丰富的车载娱乐系统 ，让这台车科技感十足 。
它的尺寸是5176mm*2023mm*1777mm ，轴距达到3089mm，也算是个大块头吧。克莱斯克大捷龙进口之时 ，国内的MVP市场并没有像现在丰田塞纳 、本田奥德赛等混动车型 ，可以说大捷龙也是开创了混动MPV的先河 。当然，接近50万的售价也不算低了 。
日产 贵仕 指导价格46.8万元起
日本传统三大汽车公司里 ，丰田和本田都有MPV的车型在国内上市。本田更是有奥德赛和艾力绅两款车同场竞技 ，而丰田有着加价神车埃尔法和超级奶爸车塞纳，并且塞纳今年也将国产，这时的日产在MPV市场上就显得单薄了许多 。然而 ，日产贵仕确是给日产扛起了MPV的半边天 。
3.5L V6发动机 ，有着277匹马力，也是今天介绍的三款车里马力最强劲的。同样 ，它的尺寸也是可圈可点 ，5109mm*1970mm*1852mm的长宽高，3000mm的轴距 。同样 ，也是全车的电动门 。最值得称赞的 ，就是它的座椅舒适性了，日产向来有着大沙发的美称 ，在这款MPV上更是体现得淋漓尽致。
宽大舒适的座椅 ，丝毫不亚于丰田埃尔法。然而，这款车进口到中国市场并没有像埃尔法那样受到追捧 ，相对显得低调很多 。但是依然有不少讲究品质的老板选择了它 。
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