网上有关“宝马z4报价”话题很是火热，小编也是针对宝马z4报价寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题 ，希望能够帮助到您 。
哈喽，大家好，检车家马仔又和大家见面了 ，欢迎大家收看最近一期的二手车趣事 ，我不仅仅是一名修过车的二手车检测技师，更是一位事故车劝退师、帮助客户解决一切问题 、这就是我的宗旨 。
今天的检车趣事给大家带来一辆宝马Z4。客户家有辆保时捷718 ，经常在网上看有人对比保时捷718和宝马Z4 ，体验惯了718的运动驾驶感受，想尝尝鲜体验一下宝马Z4的操控如何 ，所以打算入手一辆二手的宝马Z4玩一玩 ，过段时间就出手卖掉。自己平时在车友论坛聊的也比较多，也是在论坛里找了台个人卖家的车 。之后也是在朋友的介绍下找到了我们帮他看车 ，先来简单了解下这台宝马Z4的基本信息吧 。
车辆年款：12款宝马Z4?sDrive20i?领先型
出厂日期：2012年4月
表显里程：8.4万公里
新车指导价：57.8万
卖家报价：18万
12款的宝马Z4这个报价确实要比车商的报价便宜一些 ，不过二手车是一车一况，一车一价 ，具体能值多少钱 ，还得检测完了才知道，下面就进入今天的主题，来看看这台宝马Z4到底价值几何吧！
首先还是老规矩 ，先围绕车辆转一圈观察外观。发现车身划痕较多 ，前保险杠安装不到位漆面炸裂，后期喷漆工艺不达标导致 ，大概率前保险杠更换了 ，而且应该是自己图省事在路边小修理厂修的；车身划痕只需要抛光处理，但漆面炸裂就得重新钣金做漆了 ，而且小马仔一会得仔细检测前部 ，确认有没有伤到骨架 。
接下来用专业的设备来检测漆面数值，这台宝马Z4通过车顶基准面可以推断出 ，正常的漆面数值在100~130微米之间 。所以可以看到机盖 、后尾门、左前门存在喷漆修复。
而右后门、右后翼子板 ，存在钣金修复 。漆面情况比较惨烈，车主您是开的有多狂野 ，这么不爱惜 。当然了二手车难免不了刮刮蹭蹭 ，还好经过小马仔我仔细检测，这些钣金喷漆修复覆盖件固定螺丝均为发现拆卸拧动痕迹，覆盖件内部结构件漆面数值均无异常。简单点说就是都是剐蹭导致 ，问题不大 ，不过也不可大意，该检测的地方还是一点都不能少 。
下面检测发动机舱 ，这款宝马Z4搭载了一台2.0T低功率的四缸发动机 ，最大马力184，最大扭矩270N·M ，百公里加速时间7.2秒 。这个成绩对于一般的家用车来说已经算很强劲了 ，但是对于一台跑车来说，感觉还是差强人意吧。搞不懂客户有保时捷718了 ，还要这玩意干嘛 ，要买也是买3.0T的宝马Z4啊~不过人家花自己的钱，咱也不能说什么 ，接着检测吧 。
因为之前检测到前保险杠更换 ，机盖喷漆，所以我得仔细检查前部 。发现大灯日期分别为2012年4月 、2012年3月，与出厂日期相符。
而且两侧的前防撞梁固定螺丝也都没有发现拆卸痕迹；机盖固定螺丝也未见异常。看到现在基本可以推断出前方重大事故 ，不过还是是要把剩下的部分看完 。
然后我检查了两前纵梁焊点 ，均没有发现变形钣金修复痕迹；水箱生产日期与车辆相符且无渗漏更换痕迹；散热风扇生产日期也正常，可以排除前部存在重大事故了 。不过由于上部空间有限 ，无法观察水箱框架状态 ，等会上架从底盘观测把。接下来看发动机部分 。
于是我又依次检查发动机上部附件固定螺丝，没有发现拆卸痕迹；但是气门室盖渗油 ，需要更换气门盖垫；目前不是很严重 ，但是得观察维修处理，时间长了会造成气门室盖垫收缩发硬 ，严重甚至断裂 ，到时候就是漏油了，而且发动机长时间运转温度过高 ，机油蒸发 ，打开外循环就会闻到一股浓浓的机油味，很上头 。后期可以更换老化的密封垫，预估维修费用600块左右 ，也不贵。
随后经过专业检测设备测量蓄电池寿命正常 ，冷却液冰点正常，刹车油?含水量过高 ，需及时更换 ，预计费用300块 。发动机舱检测完毕，发动机周围附件正常维修拆卸 ，下面来到内饰部分 。
可以看到这台宝马Z4内饰的成色还是不过了 ，虽然已经开了8年了，但看起来还是挺漂亮的 ，大红色的内饰也很高级 ，目前看来的磨损程度也符合8万公里的表显里程。
内饰部分首先检查安全带和座椅，发现安全带生产日期无异常 ，卡口内部 ，座椅底部也为发现泥沙和水泡痕迹；内部低洼处也没有看见水渍泥沙的痕迹 。
但是检查到座椅底部螺丝有拆卸痕迹，并且轨道饰板丢失，一般座椅拆卸 ，无非车辆泡水拆卸座椅地毯进行晾晒；或者改装座椅或者检修内部线路 。但做我们检测的凡事都不能只往好处想 ，为了排除车辆泡水，小马仔我冒着被打的风险拆开了门槛梁饰板 ，掀起地毯 ，可以看到内部并无拆卸，线速内部并无泥沙等异常情况 ，基本可以排除泡水痕迹。推测应该是检修或改装导致的座椅拆卸 。
接下来我坐进车内启动车辆 ，检查车辆的功能 。发现发动机怠速运转持续轻微抖动，可能某个属于易损件的支架损坏。具体损坏与公里数 、个人驾驶习惯和爱惜程度有关 ，可以清洗节气门 ，喷油嘴，检修发动机支架。由于场地和工具受限无法准确找出故障点 ，这个需要后期检修 ，不过可以用作后期砍价的一个点 。内部功能部分包括敞篷也都未见异常，毕竟8年的车了，电子上的东西还是要看一看的 。
然后我链接电脑OBD诊断系统 ，发现有故障码存在：蓄电池内阻过大 ，不过目前启动无异常，只需留意即可；随后读取变速箱里程数 ，符合仪表显示的数字 ，结合发动机状态，内饰磨损情况 ，基本可以排除调表嫌疑。静态检测完毕 ，接下来路试 。
出于安全考虑，路试途中就不拍照了 。简单说下路试感受 ，车辆提速变速箱升降挡位并无异常 ，方向也没有跑偏，就是过颠簸路段底盘存在异响 ，等会儿上架的时候要仔细检查下异响的原因。
路试完毕之后 ，带着水箱框架状态和底盘异响的疑问来到上架地点 。
车辆上架之后，可以明显看出这台宝马Z4的前保险杠更换；水箱左侧支架更换 。由于这款车水箱框架并未安装在防撞梁和纵梁连接板之间，且支架分为左右两侧能单独拆卸 ，更换无需拆卸防撞梁 ，结合左侧防撞梁，纵梁 ，大灯 ，水箱，散热器 ，左前翼子板支架等整体情况判断 ，水箱左侧支架并非是因为重大碰撞事故导致。
然后我检查到这辆的废气涡轮进气管有油迹，可能EGR废气再循环油气分离器损坏导致 ，后期可能会引起机油消耗量异常 ，具体故障部位需要到4S店或者汽车厂检修 。
接下来发现发动机支架无拆卸拧动痕迹；变速箱油底壳无拆卸渗油痕迹；发动机变速箱结合处固定螺丝无拆卸拧动痕迹；但是曲轴后油封有点轻微渗油，不过并不严重 ，目前无需处理；副车架固定螺丝未见异常 。
难怪颠簸路段车辆的底盘有异响 ，感情前部减震器全部损坏漏油！后期可以先维修处理减震器漏油，然后试车测试悬挂和其他部位是否损坏异响。不过更换漏油减震器，预计需要花费4000块左右 ，还是比较贵的 ，待会把需要整备的地方一块给客户说吧 。
不过好消息是后部的减震器没有发现异常，可以剩下点整备费用了 。
最后发现两前轮毂磕碰变形 ，后期需要更换轮毂 ，这个费用得看用什么价位的轮毂来定了，不过宝马Z4也不能配太差的吧 ，估计也的花个三、四千。原车主的车技真是堪忧啊！不过毕竟是经典款的Z4了 ，也开了这么久，有点磕磕碰碰也能理解 ，在日常使用中的消耗 、磨损 、小剐蹭在所难免 ，不能像一台新车那么看待，更多的去关注车况本身和车辆的性价比。检测到这里也就结束了 ，随后我把具体车况告诉了客户 。
总体来说这台宝马Z4车况一般 ，虽然没有大事故和水泡，也没有调表，但是多处易损件损坏 ，需要整备 。全车的整备费用杂七杂八算下来大概需要1万块左右 ，还是一笔不小的开销。好在是一台个人车源，卖家18万的报价客户可以拿着检测出的问题跟卖家砍一下价 ，跟客户说完这些以后 ，我便给客户道了个别，收拾好装备前往下一个检车地点了 。
可以看到同款的宝马Z4在市场上的成交价是接近19万的 ，今天这台Z4价格还是有一点优势的 ，毕竟个人车源，你们觉得这台车砍到多少适合入手呢？
好了 ，今天的检车趣事就分享到这里了 ，感谢大家的阅读！喜欢的可以点个赞哦，带你看更多车型的检车过程~
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
二手宝马Z428万成交这车值吗
相信大家多多少少都有一个跑车梦 ，单手开跑车，副驾驶坐漂亮**姐，打开敞篷 ，吹吹海风 ，这画面，简直不要太美好 ，擦擦口水 ，还有正事要做呢，光耀今天就接到一台敞篷小跑车的检测订单 ，客户是个漂亮的**姐 ，因为觉得跑车好看，就很喜欢 ，**姐看的是台4S官方认证二手车 ，虽然挂着官方二字，但**姐比较谨慎 ，(前段时间特斯拉官方认证二手车不也闹的沸沸扬扬嘛) ，还是选择委托我们对车辆做一个全面的检测。
检测约在早上，我早早的就赶到了现场，整个展厅 ，就停着这一台二手车 ，还是比较好找的，由于客户那边有点事情 ，所以让我先检测 ，她晚点就到 。在检测之前我们先来看一下车辆的基本信息：宝马Z4 2013款 sDrive20 领先型，出厂日期：2014年9月 ，初次登记日期：2015年4月 ，表显里程：4.6万km，新车指导价：58.3万 ，车行报：28.8万左右 。
这车当年落地的63万左右吧 ，5年时间贬值了24万，这一年就是直接跑没5万多 ，光耀我一年都还存不到这么多钱啊 ，拼命吧，自己不是富二代就让自己的儿子成为富二代。不过官方认证的二手车报的价格还真不低啊，网上这个年份的报价基本就在28左右 ，今天检测的这台报价都快到29万了 ，就是不知道这车的车况值不值这价了，让我们来好好检测一番 。
先开始检测外观 ，前后保险杠由于是塑料材质 。检测发现右侧存在局部喷漆 ，而是表面瑕疵比较多，这么多年的车 ，保险杠喷漆不算什么问题 ，接着往下检测。
车顶喷漆的概率相对其他地方来说要小很多，所以可以从车顶这个位置获取漆面的一个原始数值 ，经检测车顶不存在喷漆的情况 ，接下来就用这个数值作为参考 。接着大家看前盖的数值，和车顶相差不大 ，看漆面纹路和细节 ，没有发现和喷漆相关的问题 。
接下来我们打开发动机盖，检测发动机舱，这款宝马Z4采用的是N20B20 ，直列四缸发动机 ，最大马力184，最大扭矩270 ，变速箱搭配的是8档手自一体变速箱 ，百公里加速6.9秒。不过这数据放到现在确实有点尴尬哈，能跑进这个数字的车是越来越多了 ，但是品牌毕竟是宝马 ，这点还是不同的，哈哈哈。
检测前盖固定螺丝 ，无拆卸痕迹 ，无后期喷漆，完全就是出厂时的样子 ，不存在维修的可能 。
前部大灯螺丝没有拆卸过的痕迹 ，大灯的生产日期和车辆出厂日期也对得上，排除前部有大的碰撞事故，不然大灯就算不更换 ，也会拆卸修复的 。
内侧的金属部位是不可忽略的一个位置 ，如果内侧有受损，那外侧的碰撞力度绝对不会小 ，检测过后没有发现任何问题 ，数值，打胶、焊点 、无一不是原厂工艺。
不愧是官方认证二手车 ，连保养回去都不用做了 ，全车油液都换好了，机油呈金** ，状态很棒 。这时**姐也到了 ，询问到我前面的检测有没有啥大问题，我也如实地回答了**姐 ，**姐便让我继续检测 ，她到一旁玩儿游戏等我检测完 。
发现气门室盖一周螺丝都存在拆卸痕迹，但是只有气门室盖存在拆卸，原因可能是维修内部或者是气门室盖渗油漏油导致的。
随后就是发动机机油滤芯散热器的部位 ，这个可以说是宝马车的通病了 ，十台宝马九台都会有，暂时来看只是轻微的渗油 ，可以先不用管 ，当然也可以直接在4S店维修处理一下 。
宝马的内饰一直都比较家族化，三幅式方向盘 ，熟悉的中控布局 ，以及著名的鸡腿档杆等等 。其实你们别说这宝马的标志还是有点好看啊，蓝天白云的 ，还有点诗情画意呢 ，哈哈哈。
左前门下部内的螺丝存在拆卸，看到门饰板上的银色饰板表面的膜是后贴的 ，大概率拆卸就和这个有关 。
安全带卡槽以及安全带都没有和泡水相关的问题 ，水渍发霉更是没有 。
座椅螺丝没有拆卸的情况，座椅下部摸起来很干燥，室内也没有霉味的出现 ，泡水的情况排除。
众所周知宝马现在已经取消备胎这个配置 ，所以后备箱内没有备胎，只有一个电池在里面 ，经检测并没有发现备胎槽有变形的情况 ，后围板也完好无损，后部追尾事故排除 。
为了以防万一 ，后备箱流水槽内侧也要检测一遍 ，如果有后部有大的事故，这个位置肯定会变形 ，变形了会怎么样 ，修复，检测完没有任何修复痕迹 ，一切都好说了 。
用来拆卸安全气囊的部位 ，还没有被破过，不管是拆卸方向盘或者维修其他东西都好，安全气囊不拆卸肯定不行 ，所以方向盘以及安全气囊没有任何问题。
宝马一般是可以读取到变速箱里程的 ，大家看可以看到光耀读取到的里程和表显里程相差不多，并且内饰的整体磨损也符合目前公里数的状况 ，所以可以排除车辆存在调表的嫌疑。
接下来就是路试环节 ，坐上车系好安全带等着路试，结果销售过来说由于车辆没有保险 ，只能在园区内路试一下 ，我裤子都脱了，你就给我看这个 ，哎算了那也比不能路试强 ，加速刹车都没有存在异响，整体还是不错的 ，不过也建议客户事后购买了在能跑60码以上的路段再测试一下 。
关于“宝马z4报价 ”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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本文概览：网上有关“宝马z4报价”话题很是火热，小编也是针对宝马z4报价寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。哈喽，大家好，检车家马仔又...
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