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在汽车市场中SUV车型可以说是备受瞩目，整体的销量还是很不错的 ，毕竟在市场上的表现还是很火爆的 。对于很多喜欢自驾游 ，喜欢探险的消费者来说，硬派越野是少不了的。那么在国产硬派SUV中 ，?北京BJ40和坦克300这两款车显然成为了焦点。新贵之间的PK ，你最看好谁呢？
外观方面北京BJ40在外观方面，采用了北京越野家族式的设计风格和语言 。前脸部分 ，中网采用了五孔式的设计 ，显得很霸气，两侧的LED大灯组造型很犀利很好看 。两侧方形的日行灯设计 ，看上去也比较的有个性。底部采用了熏黑的前唇加上镀铬板的包裹 。显得很有越野气质 。整体看上去很有辨识度 ，方方正正的造型也比较的受欢迎。
坦克300在外观方面，采用了WEY家族全新的设计风格和语言 。前脸部分 ，中网采用了方形的设计 ，看上去比较的大气，熏黑的进气格栅设计显得很时尚 。并且也将两侧的圆形LED大灯组容纳其中，显得更有整体性 ，底部采用了比较宽大的黑色前保险杠设计 ，进一步展现了它强大的越野性能。整体看上去很强悍，整体的辨识度也很高 。
车身侧面及尾部
北京BJ40整个侧面的造型比较的板板正正 ，没有太多的线条 。不过看上去还是很有立体感的。较宽的轮眉设计加上较高的脚踏板 ，这让它有着很好的通过性 。整个车身尺寸是4630*1925*1871毫米，轴距是2745毫米 。尾部采用了比较方正的设计 ，还要后挂式的备胎 ，分段式开启的后备厢。整体看上去还是比较硬气的。
坦克300整个侧面长长的腰线贯穿着车身，将车身修饰的很修长很完美 。圆润的腰线设计看上去也比较的有力量感 。较高的离地间隙也让它拥有很良好的通过性。整个车身尺寸是4760*1930*1927毫米 ，轴距是2750毫米 。尾部同样采用了硬派越野标配的设计 ，后挂式的备胎，宽大的后保险杠设计和前脸有着一定的呼应 。板板正正的设计。看上去就很硬朗 。内饰方面
北京BJ40整个内饰看上去很简约大气 ，车内多处采用了软性材质进行包裹 ，并且还有镀铬条的搭配和点缀 。质感很不错。双拼色的内饰颜色也显得很高档 。在配置方面，BJ40配备了三幅式多功能方向盘，12.3寸全液晶仪表 ，内置行车记录仪 ，10寸悬浮式中控大屏 。多色氛围灯。整体很有科技感 。
坦克300整个内饰看上去就显得很豪华，车内多处采用了软性材质进行包裹 ，还有镀铬板进行搭配和点缀 。整体的质感提升了不少。在配置方面 ，配备了三幅式多功能方向盘，10.25寸和12.3寸全液晶仪表可选 ，10.25寸和12.3寸中控大屏可选 ，而且还是双联屏的设计。还有64色氛围灯，整体的科技感很高 。
动力方面
北京BJ40搭载的是2.0T和2.3T两款涡轮增压发动机 ，配备的是8AT和6AT变速箱 ，最大马力分别是224匹和231匹，最大扭矩分别是380牛米和345牛米 。并且还搭载了分时四驱系统。
坦克300搭载的是2.0T涡轮增压发动机 ，配备的是8AT变速箱 ，最大马力是227匹，最大扭矩是387牛米，并且还搭载了分时四驱系统 。
总结 ，两款硬派SUV整体的表现还是很不错的 。也都为国产硬派SUV尽了一份自己的力量。两款车型在价格方面相差也并不大 ，个人觉得在越野能力上坦克300要强悍一些 。北京BJ40显得更城市化一些 。你们觉得这两款车怎么样呢？（文/大龙）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
长城旗下高端品牌—WEY在近几年可谓是一直有着不错的知名度 ，且它旗下的首款硬派越野车—?坦克300更是备受关注 ，该车未上市前已充分"造势" 。12月17日坦克300官宣上市，售价区间17.58-21.38万 。从车型定价来看 ，毫无疑问坦克300同价核心竞争对手极少 ，细数之下仅有北京越野BJ40能与之匹敌，有意思的是 ，在17日当天 ，BJ40推出了刀锋双雄版，原厂自带三把锁+防滚架 ，从硬件设备上甚至比坦克300还强。那同样是硬派越野车 ，坦克300和BJ40两者之间究竟谁更强，谁才是真正的专业越野玩家呢？
（坦克300）
（北京BJ40）
在最为直观的外观方面，两车就有一定差异：坦克300整车更接近方盒子造型 ，较为复古且极具野性 ，所谓"车如其名"莫过于此，因为在不少网友心中 ，这款车真的就像是"小坦克"一般 。而相比之下 ，北京BJ40造型同样野性十足，且比坦克300更为粗犷 ，同样有着十足的硬派气息 。值得一提的是 ，由于BJ40车型矩阵众多，短轴的长轴的自带改装的 ，因此即便是同样是BJ40在路上相遇也不易撞脸。
（北京BJ40）
（坦克300）
除外观选择性有差异外 ，动力 、配置及越野性能，坦克300和BJ40同样略有不同。其中动力方面 ，坦克300全系车型搭载2.0T汽油发动机+8AT组合 ，但BJ40选择更多，全车系不仅有2.0T汽油发动机+5MT/8AT/6AT，2.3T+5MT/6AT ，还有刀锋双雄车型搭载的2.0T柴油发动机+6MT/8AT的组合 ，不管你是哪种口味，对动力有什么要求 ，都能满足 ，这么看来BJ40的可玩性就高出不少 。
（坦克300）
（北京BJ40）
而配置方面，产品单一的坦克300同样有些吃亏 。坦克300全系标配分时四驱系统 ，且低配车型亦可选装前后桥差速锁 ，在对待越野这件事情上值得点赞。相比之下，BJ40同样有配备分时四驱及前后桥差速锁的版本 ，除此之外还有后驱版车型可选 ，且针对越野该车还有坦克300没有的防滚架等装备 。所以对比后能够发现，坦克300是组装好了给到用户 ，而北京BJ40选择性更多 ，根据玩家需要的不同越野需求，给出了原厂的更多选择 。
（北京BJ40）
（坦克300）
再者来看两款车的重点：越野性能。对于一款硬派越野而言，爬斜坡 、玩水、弹坑路面等都是考验其实力的最好项目 ，而能透过数据看出两车差距的便是接近角、离去角及纵向通过角等数据 。那坦克300和BJ40两者间 ，又有什么差异呢？
（北京BJ40）
（坦克300）
坦克300全系车型并无太大差距，其最小离地间隙为224mm ，接近角 、离去角分别为33° 、34° ，通过角则为23°，数据上它的表现还是相当亮眼的 。而BJ40表现同样可圈可点 ，以它最新上市的刀锋英雄版为例 ，该车具有最小离地间隙220mm，接近角和离去角分别为37°、31° ，通过角则为24° ，数据上两车相比互有胜负，不过BJ40的雨林穿越版因为增高了悬挂 ，最小离地间隙提升到254mm ，接近角离去角和通过角达到了42° 、37° 、30°，堪称是中高强度越野利器了。结合以上的表现来看，仍不难发现BJ40更优秀些许 ，同时还有官方改装车型可以选择 ，不怕在路上被查违规 。
（坦克300）
（北京BJ40）
通过以上几个方面的对比来看，坦克300虽然是市场中比较年轻的选手 ，实力确实比较强 。不过 ，北京BJ40毕竟资历较老，并且该车的确在选择丰富性方面占有比较明显的优势 ，所以短时间内坦克300要想直接与BJ40叫板似乎还欠缺火候。从专业的角度出发 ，坦克300还是更适合城市用户，BJ40才适合那些真正的越野玩家 。
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