网上有关“宝马三系21款”话题很是火热，小编也是针对宝马三系21款寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题 ，希望能够帮助到您。
一生绕不开一台3系 。
现在回想决定买车时的看车历程，发现看其他车型真的只是为了看而看 ，其实心里早就决定了要买什么 。就像扔硬币的那一刹那就知道自己要选什么。
提车的时候裸车33万 ，加上购置税、上牌费 、选装的轮毂等种种费用，首付21万，贷款2年 ，最后一共39万多一点 。算出总价当时还感觉挺高了 ，平均到每个月要还的月供还是可以接受 。刚提了车的几天满心欢喜，炭黑的外观酷酷的 ，内饰也不像之前的版本那么简陋 ，虽然比不上夜店奔，但是晚上开车的时候车内氛围还是挺棒的。不过开了1000公里之后 ，还是感受到了一些问题 ，有时候也挺困扰。通过这篇文章分享给大家，希望对你们买车的时候有所帮助 。
最困扰的一点就是顿挫感 ，油门在10到20左右有明显的拖拽感 ，2档升3挡的时候有点像卡碟的感觉 。过了3档之后加速的线性不错，2.0T的排量动力也比较足。另外还有一点比较困扰我的就是刹车点头 ，即使柔和的轻踩刹车也无法避免 。
除了上面的两点困扰 ，其他方面对这款车还是挺满意的 。比如说操控，本身我开车稍微有点激烈驾驶，超车变道时候那种快速麻利让我恍惚间有种跑山的快感 ，都说新一代宝马操控降了 ，我觉得完全够用且好用。网上油耗说8点多，我回来一直市内11点多 ，跑了一次高速变成了10点多 ，可能跟自己驾驶习惯有关系，油耗稍高 ，但是同级别相差不多 ，在自己接受范围之内 。
对这辆车最满意的就是外观了，炭黑色真的帅惨了 ，轴距虽然加长 ，但是车身侧面看还是挺协调的 。但是这个颜色比较抢手，需要等车 ，当时提车大概等了两个月。车子订好之后就定了些改装件 ，圣科透明车衣，brembo的前6活塞?后4+1电子手刹的卡钳和刹车盘，一些些内饰装饰啥的（香薰 ，出风口装饰 ，后备箱垫，靠垫 ，还特意去迪士尼买了个大米奇放在副驾驶） ，3段式前铲，后ak的尾唇加上4出尾喉 ，m4的后备箱小尾翼 ，后来又定了水晶档把 。
35-40万预算选车怎么也避不开?宝马3系，建议大家试驾可以着重感受下顿挫和刹车点头 ，如果这两点在自己接受范围内 ，3系还是挺不错的选择，起码开到现在 ，我的综合感受优点还是大于缺点的 。
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关于“宝马三系21款 ”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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