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启辰T70是一款有颜值 ，有内涵 ，有动力，也有乐趣的车 ，优势很广泛 。
外观显得精悍潮酷 ，干练且有气质。其外观进行了动感活力升级，时尚哑光电动前格栅张力十足，前大灯也进行了熏黑处理 ，更显精致 。
内饰上 ，也进行了一些改进，多处内饰的表面都做了钢琴烤漆处理 ，全新设计的7英寸触控屏 ，具备全新智能手机互联互控功能 。
搭载了来自日产的HR16和MR20两款性能成熟的发动机，具备动力强劲 、高效低耗的特点。同样来自日产全球领先技术的XTRONIC?CVT变速箱 ，使得动力输出平顺 ，加速感受非常线性 。
应用了源自日产汽车的顶尖底盘技术，前后悬架都装备有横向稳定杆 ，还有EPS电控随速助力转向等先进配置 ，赋予了全新70系更可靠的行驶稳定性，以及精准 、扎实的驾驶乐趣 。
启辰T70的简介：
启辰T70是东风启辰品牌倾力打造的首款SUV。凭借“技术派智享SUV ”精准的市场定位 ，2015年1月上市至今累计销量超过13万辆。
相比同级车型 ，启辰T70以极具竞争优势打入市场，甚至凭借技术、品质和性价比优势，为10万元SUV树立新的价值典范 ，引领该区间消费潮流 。
启辰T70这款车型与奇骏 、逍客同平台打造 ，采用了多项同级市场上“见所未见”的领先技术，包括首次采用XTRONIC CVT变速箱 、首次采用真正的多连杆独立后悬挂、首次搭载3D全景式监控影像系统等智能装备 。
启辰是东风日产独立后 ，目前东风最重要的自主品牌。虽然品牌影响力大不如前 ，但产品技术和品质有日产支撑， 东风启辰 也在逐渐崛起 。 启辰t70 作为首款SUV ，更像是一块试验石 ，目的是看市场反映如何 。按照目前的销量，启辰t70的性能还是合格的。那么我们就来看看启辰t70的表现吧 。会不会出现买了启辰t70会后悔的情况？
众所周知 ，启辰t70是基于日产的C平台打造的 ，共享该平台的车型有 雷诺科雷傲 、日产逍客 、老款琦君等 。这个平台的特点是技术稳定，舒适性好 ，实际体验中启辰t70的舒适性真的相当不错。值得一提的是 ，这款车的多连杆后悬架上的控制臂采用了铝合金材质，这在自主品牌车型中并不多见 。接下来，我们来看看启辰t70的通病 。
一、常见问题启辰t70的后排座椅依然没有中间头枕。对于大多数家庭来说 ，SUV一般都是满载 ，后排中间乘客的舒适性受到很大影响 。另外后排座椅靠背角度比较直，整体舒适度不太理想 。
第二 ，通病。启辰t70的内饰设计风格相比老款提升了不少。设计理念也源自 启辰t90 ，给人的第一印象很好 。只有材料中央大面积覆盖的仿皮为启辰T70加分不少，其他地方大量使用硬塑料 ，手感比较硬 。
第三 ，刚才提到启辰t70的舒适性挺好，但是噪音抑制处理不够好 ，风噪和胎噪比较明显。
四 。常见故障 。启辰t70有三种动力选择 ，分别是1.4T、1.6L和2.0L发动机。小排量发动机动力够用，但起步略肉；2.0L发动机还受制于cvt变速箱 ，所以起步时对发动机的制约比较明显 ，转速不高，前轮稍有打滑，所以起步还是比较差 。
总的来说 ，启辰t70最突出的亮点就是悬挂 ，调校相当不错 。舒适性是同级别其他车中的一大优势。除了悬挂，启辰t70的优点是大空 ，动力充沛 ，操控性好，油耗经济 。
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@2019
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